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美军开启快速部署模式,两种船型抢占先机,技术简单价值巨大

曰者网 - 来源: 互联网  2019-11-06 16:23:42

作为世界上实战经验最丰富的军队,美国军方的装备研发和设计理念在世界上非常先进。美国军方为海军行动研发登陆设备的能力也很突出。先锋高速运输船和移动式登陆平台船(mlp)是优秀的设计。这两种类型的船只不仅可以在登陆作战中发挥巨大作用,而且在军事外交中也显示出一定的价值。

(美国先锋高速运输船今年已经三次前往黑海)

俄罗斯国防管理中心近日宣布,“俄罗斯海军黑海舰队已经开始追踪最近进入黑海水域的美国海军“尤马”号航母。美国海军的尤马号航母实际上是美国的先锋高速航母,而且在现实中,美国军方的先锋高速运输船已经不是第一次进入黑海水域对俄罗斯进行威慑部署。仅今年一年,美国海军就三次将这种类型的船只送入黑海。作为美国海军的重要作战装备之一,在黑海部署先锋高速运输船也被视为美国对俄罗斯施压战略的一部分。

(先锋级高速运输船是美军全球快速部署能力的重要装备)

先锋级高速运输船是美军在世界各地快速部署行动的重要装备

早在本世纪初,在阿富汗战争期间,美国军方就认识到双壳穿浪高速船在军事运输领域的价值。当时,为了支持美国在阿富汗的战争,美国租用了一艘由澳大利亚的英国凯特造船公司(British Kate Shipbuilding Company)建造的高速双体船,并将它命名为hsv-x1“合资企业”,此前据说是用来运送人员和设备的。在与美国签署相关协议后,澳大利亚的英国凯特造船公司(British Kate Shipbuilding Company)“将其改造成物流船的测试船,并交付给美国,美国后来参与了美国的大量军事行动。从2002年4月至6月中旬,该船被派往波斯湾约60天,运送人员和设备,支持持久自由的军事行动”。

(先锋级高速运输船尾部的物料装载平台设计得非常好,还设计了直升机着陆平台)

“2002年8月9日,“合资企业”装载了14辆史莱克步兵运输车和12辆参与“千年挑战-2002”行动的其他车辆。装载在35分钟内完成。此后,美国军方也对这种类型的高速运输船表现出极大的兴趣。

(就全球军事部署而言,美国移动登陆平台船(mlp)是一种开创性的设计)

“合资”后,美国军方租赁了几艘澳大利亚高速双体船,并将它们部署到驻扎在日本冲绳的第三海军陆战队远征部队。美国军方也越来越认识到这艘高速船。受此影响,美军随后启动了“联合高速运输船(jhsv)”项目,该项目现在是先锋高速运输船。

根据美国军方提出的性能指标,联合高速运输船(jhsv)的载重量应该是1250吨,这必须远远超过澳大利亚545吨的“合资”能力。2012年8月16日,联合高速运输船(jhsv)项目的第一艘jhsv-1“先锋号”在美国阿拉巴马州美孚成功完成验收测试。2014年,这艘船前往美国第六舰队的战斗区执行第一次部署任务。

据公开信息,美国联合高速航母,或称先锋高速航母,总长103米,宽28.5米,标准排水量1500吨,满载排水量2400吨。巡航速度可达35节,最大速度可达45节,远远超过平均运输船,甚至美国陆军主要水面作战舰艇。前卫高速运输船以mtu20v8000 m71l柴油机为主要动力,配备4个wld1400 sr喷水推进器。速度非常快。它能以35节的速度运载600-700吨材料航行1200海里,进入水深超过15米的港口。

(移动式登陆平台船设计具有完美的海上物资转运能力,几乎相当于移动式战略码头)

在内部设计方面,先锋高速船除了大面积的内部货物运输舱外,还配备了直升机平台。飞船的直升机甲板甚至可以支持美国陆军ch53系列超级种马重型直升机的着陆和着陆。继先锋高速运输船之后,美军的全球快速部署能力有了很大提高。这艘船今年在黑海地区的多次行动实际上向俄罗斯展示了美国海军的快速干预能力。

此外,美国海军使用高速运输船实际上始于第二次世界大战。根据公共信息,早在第二次世界大战时,美国在太平洋的军队就已经将驱逐舰或护航驱逐舰改装成两栖作战舰艇。在著名的瓜达尔卡纳尔战役中,美国军方投入了六艘这样的改进型高速运输船。战后越南战争期间,美国军方也进行了类似的修改申请。由此可以看出,美国海军在研发登陆作战装备时,许多想法仍然非常接近实战。事实上,除了先锋高速运输船之外,美国陆军新开发的移动登陆平台船(mlp)也很有价值,支持美国海军在世界上的第一级登陆作战能力。

(借助气垫登陆舰,美军可以从80,000吨移动登陆舰上运输重要物资着陆。)

移动式登陆平台船是美国在世界上强有力的登陆行动的基地之一。

几年前,为了进一步增强美国海军的全球战略部署能力,增强美国海军的大规模登陆能力,美国军方提出了移动登陆平台舰的建设计划。2011年5月31日,美国通用动力公司(General Dynamics)国家钢铁造船厂公开宣布,该公司已被美国海军授予一份修改后的合同,由海军全额出资建造首两艘新的“移动登陆平台”(mlp)船。此后,移动式登陆平台船的建造正式开始,并迅速进入美国军队服役。

美国军用移动着陆平台有船长233米,宽50米,吃水12米,空载排水量60,000吨,满载排水量80,000吨。这艘船的设计非常独特。总的来说,这艘船更像一艘半潜式的船。通过在海面上的必要操作,服役中的美国气垫登陆艇可以直接打开移动式登陆艇的预设装载位置。除气垫登陆艇的进出空间外,该船还设计有完整的设备转移平台,包括设备通道。有了这些设计,美国海军可以将船上携带的各种军事装备转移到气垫登陆艇平台上,然后利用气垫登陆艇的陆海高速运输能力将这些军事物资运输到美军需要的地方,比如在作战滩头登陆。在实际应用中,移动式登陆平台船也是美国快速反应能力的重要装备。借助强大的军事装备运输能力,该船还可以预先部署到美国军队即将发起行动的地区,并对相关部队具有威慑作用。

(机动登陆艇是美国军事海上后勤供应最重要的设备之一)

此外,移动式登陆艇不仅是设备和人员的运输平台,也是预设平台。从某种意义上说,这艘船也可以被称为中转码头。例如,在设计方面,移动式登陆平台船只被设计成具有船对船和海上物资转移能力。换句话说,在移动登陆平台船的帮助下,美国海军的大型运输船也可以将更多的军事装备转移到移动登陆平台船上,并利用该船的海陆转移能力将这些装备运输到陆地上。在海上移动式登陆平台船只的帮助下,美军的远洋大规模登陆能力和其他国家的海上战略威慑能力也有了很大提高。

在特定情况下,思想的价值不亚于技术的价值。

从上面可以看出,就远离当地的登陆作业而言,美国高速运输船和移动登陆平台船的价值仍然非常大。然而,作为美国海军最新的军用船型,建造高速运输船和移动式登陆平台船显然并不难。许多国家已经掌握了先锋高速运输船双体透波船型的建造技术。移动式登陆平台船的设计甚至更不寻常,那就是军用版的半潜式船。然而,正是这种低技术的军事装备设计也能展示美国军方的先进思维能力。美国军用移动登陆平台船的许多设计都是独一无二的,技术简单,价值巨大。由此我们也可以看出,在某些特定的情况下,进步的概念甚至比技术力量本身更重要。(cx)

 


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